美國CAT卡特蓄電池工業(yè) 12V200AH冷啟動電流

卡特彼勒蓄電池優(yōu)點： 業(yè)內的冷起動電流 (CCA) 的安培-小時容量 100 小時振動測試（工業(yè)標準的 5 倍） 深度放電-重新充電循環(huán) SAE J2185 壽命周期 可用于免保養(yǎng)和低保養(yǎng)設計 卡特彼勒 PHO 蓄電池可使用國際蓄電池理事會 (BCI) 的分組規(guī)格在全世界供應，適用于卡特彼勒設備和其他制造商的設備。 在汽車、船舶、娛樂、公路卡車和客車應用中，甚至可以使用精選的 BCI 分組規(guī)格蓄電池。 通用系列 (GSL) 蓄電池 卡特彼勒 GSL 蓄電池是一種zhiyoujialian的選擇，可以挑選多種 BCI 和 DIN（歐洲汽車）分組規(guī)格，用于汽車、輕型卡車、商業(yè)、工業(yè)、高倍率 UPS、農業(yè)、船舶和娛樂應用

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，在把電極線接上去時，次序則恰恰先接正極，再接負極。
2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。